“Semana de Actualización en Seguridad Operacional” 3 al 6 de Junio del 2013



“Semana de Actualización en Seguridad Operacional”

Del 03 al 06 de junio del 2013

Caracas-VENEZUELA

 

         Safety Management System+Factores Humanos

 

Antecedentes:

El Safety Management System (SMS), tiene un extraordinario potencial no solo como estrategia para la detección de peligros y gestión de riesgos dentro de las operaciones aéreas sino también para uniformar los estándares sobre seguridad alrededor del mundo, esta metodología está recomendada por la Organización de Aviación Civil Internacional y exigida por las Autoridades de Aviación Civil de nuestros países de la región.

El concepto Factores Humanos aunado al SMS es la mejor fórmula para la prevención de incidentes y accidentes de aviación.

 A quién va dirigido:

De acuerdo con la OACI, el concepto SMS lo deberán implementar además de los Estados signatarios del Convenio de Chicago, los Operadores de Aeronaves (ANEXO 6), Servicios de Transito Aéreo (ANEXO 11) y Operadores de Aeródromos (ANEXO 14).

Este seminario integral esta diseñado para proporcionarles estrategias para la implementación y seguimiento de sus correspondientes SMS aunado al tema Factores Humanos.

  
Objetivo: 

Transmitir de una manera diferente lo más sobresaliente relacionado a los temas de Factores Humanos y Safety Management System.

Si tienes necesidad de asesoría, nosotros te ayudamos para su implementación, manuales, Gap Analysis y seguimiento.

Duración:

 Tres días, 27 horas.

Único Curso integral para este 2013 en Caracas, VENEZUELA.

 

 CONFERENCIA:

¿CÓMO NOS ENSEÑAN LA SEGURIDAD EN AVIACIÓN?

El Lunes 03 de Junio del 2013

Lugar: Hotel Eurobuilding Caracas

Caracas, VENEZUELA

Entrada libre, invita a un amigo(a).

Se proporcionará certificado de asistencia.

Junio: Martes 04, Miércoles 05 y Jueves 06 de Junio 

CURSO–TALLER MIXTO: Safety Management System+Factores Humanos
Ciudad: Caracas, VENEZUELA  
Lugar: Hotel Eurobuilding Caracas

NOTA: TARIFA REDUCIDA SI TE INSCRIBES AL CURSO MIXTO DE TRES DÍAS.

 

Horario y Notas:

08:00 a 13:00 horas (clase)
13:00 a 14:00 horas (comida /almuerzo – no incluida)
14:00 a 18:00 horas (clase)

Notas:    Programa de tres días.  Cupo limitado a 25 asistentes.

Se entregará un resumen de las presentaciones vía electrónica

Coffee break incluido.                                        

Favor de reservar con un mínimo de tres semanas de antelación.

Las tarifas abajo indicadas son únicamente por el Seminario.

Penalidad por cancelación 25%

No se permite video grabaciones, ni grabadoras de voz.

Si lleva su Lap Top, le agradecemos no conectarse a Internet durante las sesiones.

 

Contenido Genérico del Curso Taller SMS (Dos días):

 Introducción

  1.   ¿Qué es el Safety Management System?
  2.   ¿Qué no es el Safety Management System?
  3.   Definiciones

Generalidades

1.1.   El concepto moderno de la seguridad

1.2.   Como gestionar la seguridad

1.3.   Requerimientos de la OACI, otras Agencias y Organizaciones

1.4.   Acerca de la gestión moderna sobre seguridad

 

Responsabilidades en la Gestión de la Seguridad 

2.1.    ¿Quiénes están involucrados?

2.2.    La Alta Gerencia, principal promotora de la seguridad

2.3.    Cooperación global

 

El Programa de Seguridad

3.1.    Generalidades

3.2.    ¿Y la Autoridad Aeronáutica?

 

Entendiendo la Seguridad Moderna

4.1.    El concepto de peligro y riesgo

4.2.    Accidente vs. Incidente

4.3.    Causalidad de los accidentes

 

Lo Básico de una Gestión de Seguridad

5.1.    La filosofía de la gestión de seguridad

5.2.    Factores que afectan un sistema de seguridad

5.3.    Conceptos de un sistema de seguridad

 

Gestión del Riesgo

6.1.    Introducción a la gestión de riesgos

6.2.    Identificación de peligros

6.3.    Evaluación de riesgos

 

Reportes de Peligros e Incidentes

7.1.    El valor de los reportes

7.2.    Tipos de sistemas de los reportes de incidentes

7.3.    Sistema confidencial de reportes

7.4.    Implementación de un sistema de reporte de incidentes

 

La Importancia de la Investigación

8.1.    Fuentes de información

 

Estableciendo un SMS

9.1.    Diez pasos para establecer (implementar) un SMS

PASO 1: Planeación

PASO 2: Compromiso de la alta gerencia

PASO 3: La organización

PASO 4: Identificación de peligros

PASO 5: Gestión de riesgos

PASO 6: Capacidad de investigación

PASO 7: Capacidad de análisis de seguridad

PASO 8: Promoción de la seguridad y capacitación

PASO 9: Gestión de la información y documentación de seguridad

PASO 10: Vigilancia / monitoreo del desempeño de la seguridad

Nota: Debido a la dinámica de este tema, a su constante actualización y a los requerimientos de cada operador, el contenido del
SMS puede llegar a variar, siempre a favor de ustedes.

 

Contenido Genérico del Curso Factores Humanos (Un día):

 

Mitos y Realidades de los Factores Humanos

Los ocho mitos acerca de este tema

Responsabilidades en la Gestión de la Seguridad

2.1  Características de los objetivos

2.2  Definiciones de los conceptos más importantes de este tema

Gestión Aeronáutica y el TRM MR

3.1  ¿Qué es realmente el TRM®?

3.2  Lo que no es el TRM®

3.3  Orígenes del concepto TRM®

Calidad, la estrategia perfecta

4.1  La importancia de la calidad en aviación

4.2  La calidad vista por expertos y artistas

4.3  Cultura y Calidad

4.4  Rompe la cadena de errores a través de la calidad

Comunicación, el gran reto

5.1  Cómo eliminar las barreras en la comunicación

5.2  Características de la comunicación efectiva

5.3  Estrategias para el éxito en la comunicación

5.4  Lenguaje corporal

5.5  Salva tu vida a través de la comunicación asertiva

Briefings & Debriefings

6.1  Finalidad de los Briefings

6.2  Técnicas para realizar Briefings

6.3  Elementos que conforman un Briefing

6.4  Cómo realizar Briefings & Debriefings efectivos

6.5  Disminuye riesgos a través de un Briefing

Equipos colaborativos

7.1  Tipos de equipos de trabajo

7.2  Cómo formar un equipo de trabajo efectivo

7.3  Cómo mantener al equipo efectivo

El Liderazgo y la Organización

8.1   Análisis de los estilos de liderazgo

8.2  Estrategias para lograr un liderazgo efectivo

8.3  Cómo aplicar el estilo de liderazgo oportuno

Solución de Conflictos

9.1  Causas de los conflictos

9.2  Claves para evitar conflictos

9.3  Manejo inteligente de los conflictos

9.4  Claves para solucionar conflictos

Nota: Debido a la dinámica de este tema, a su constante actualización y a los requerimientos de cada operador, el contenido

del TRM® puede llegar a variar, siempre a favor de ustedes.

 

 Información sobre tarifas de los Cursos-Talleres y Conferencias por Participante en

Caracas-Venezuela:

Para conocer las diferentes tarifas e inscribirse, favor de contactar con:

Cap. Lowis Micciollo al Celular: (0414) 246 4266, flitesafe@gmail.com   

Lic. Lerys Micciollo al Celular: (0424) 211 5560, flitesafe1@gmail.com

Para inscripciones, pagos y facturación en Caracas:

A NOMBRE DE: FLITE SAFE, C. A.

BANESCO CTA. CTE: 0134 0215 9121 5103 7499

RIF: J313475173

 

Perfil del instructor de Factores Humanos y SMS:

 

Ingeniero Víctor Manuel Del Castillo y Pérez Tejada.- Es nuestro especialista, cuenta con más de cuarenta años de actividad profesional en aviación civil y militar, es Ingeniero en Aeronáutica con una Maestría en Administración, especializado en los Estados Unidos en temas sobre Safety Management System, identificación de peligros, gestión de riesgos, Seguridad Operacional y Factores Humanos en aviación. Ex facilitador de FlightSafety International. Es el primer representante foráneo FAASTeam de la FAA de los Estados Unidos.

Desde hace más de catorce años viaja de manera frecuente por diferentes países de América Latina, como consultor, especialista y conferencista profesional independiente, promoviendo la Iniciativa: “Factores Humanos+SMS, la Fórmula Perfecta Para la Seguridad Operacional”.

Es un experto sobre temas de prevención de incidentes y accidentes de aviación, y en base a esto imparte diferentes y vigorosos seminarios y conferencias para consolidar la seguridad operacional, en los que expone temas especializados acerca de Safety Management System, con la óptica de los operadores y prestadores de servicios, y de manera frecuente ofrece conferencias gratuitas a lo largo del continente a nombre de FAASTeam.

El ingeniero Del Castillo es el instructor de SMS y Factores Humanos con más presencia en la Región y su competencia le permite determinar lo que funciona y lo que no funciona en materia de seguridad operacional. Su larga trayectoria y amplia experiencia como instructor y especialista en estos temas, ha permitido desarrollar un paquete de servicios para implementar y mantener el SMS, particularmente a pequeños operadores en los países de habla hispana.

Lo anterior es avalado por más de catorce años de labor ininterrumpida, impartiendo seminarios, presentaciones, conferencias y talleres a más de 13 mil profesionales de la aviación; así como a más de 680 empresas, organizaciones civiles y militares, universidades, administradores de aeropuertos, autoridades aeronáuticas, organizaciones de mantenimiento, pilotos agrícolas y escuelas de aviación, que han acudido a sus seminarios y conferencias a través de sus representantes.

Cuenta con las siguientes credenciales: Permiso de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social de México (STPS) Numero: CAPV440712SLA – 0005. Certificado de Competencia Laboral de Unidad para la impartición de cursos de capacitación presenciales del Consejo de Normalización y Certificación (CONOCER) México, con número de Certificado: A 230191, folio CONOCER B 660011. Permiso de la DGAC para impartir Factores Humanos # 4.1.426.-ESC. 0120/2011. Es el primer representante voluntario extranjero de FAASTeam de la FAA.

Atentamente: Safety Management System, S. C. 30 de enero de 2013

  

“Semana de Actualización en Seguridad Operacional”

Del 03 al 06 de junio del 2013

Caracas-VENEZUELA

 

Safety Management System+Factores Humanos

Actualización al 17 de marzo del 2013

Categorías:Cursos, Víctor Manuel del Castillo

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